Peinture Ford PN3FU Viola métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2008
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Viola Met (6XWC)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PN3FU choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PN3FU sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PN3FU Viola Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PN3FU Viola Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PN3FU ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du VIOLA MET (PN3FU), une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un dégraissage complet et un ponçage de la surface pour garantir une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt gris est fortement recommandée, car il contribue à optimiser la perception finale de la couleur et sa profondeur. Pour l'application de la teinte elle-même, qu'elle soit en base à l'eau ou en base solvant, respectez scrupuleusement les fiches techniques du fabricant. Généralement, trois couches fines à moyennes sont nécessaires pour atteindre une couverture homogène et la richesse chromatique désirée, suivies d'un temps de séchage entre chaque couche. Il est crucial d'appliquer cette teinte de manière régulière pour éviter les marbrures, caractéristiques des peintures métallisées. Une fois la couleur appliquée et séchée, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable. Un vernis HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour offrir une protection maximale contre les agressions extérieures, les UV et les micro-rayures, tout en rehaussant l'éclat métallique du VIOLA MET. Comparé à d'autres teintes Ford comme le 'Deep Impact Blue' ou le 'Ruby Red', le VIOLA MET se distingue par son caractère unique, moins conventionnel mais tout aussi élégant, offrant une alternative pour ceux qui cherchent à sortir de l'ordinaire. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses agressives. L'application régulière d'une cire ou d'un scellant peut aider à préserver sa brillance et sa profondeur sur le long terme. Concernant le format, un aérosol est adapté pour les petites retouches ou les petites surfaces. Pour des éléments de carrosserie entiers ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet à peinture en pot de 500ml, 1L ou plus est indispensable pour une application professionnelle et uniforme.