Peinture Ford NGT British Gas Light Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Ford proches

• British Telecom Grey (BZT)
• British Gas Light Blue (NK)
• British Gas Light Blue (PSTKHWHA)
• British Gas Light Blue (SV0401)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NGT choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NGT sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture NGT British Gas Light Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NGT British Gas Light Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte NGT ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Ford NGT "British Gas Light Blue", une préparation minutieuse du support est primordiale. Après un dégraissage et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise claire est conseillée pour optimiser le rendu final de ce bleu lumineux. Quel que soit le système choisi – base à l'eau ou base solvant – il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de couleur, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couverture uniforme sans surcharge. Pour les finitions bicouches (base mate à vernir), l'application d'un vernis acrylique bi-composant de haute qualité est indispensable pour garantir une profondeur, une brillance durable et une excellente protection contre les agressions extérieures et les UV. En comparaison, ce "British Gas Light Blue" se distingue des bleus plus foncés comme le "Deep Impact Blue" ou des bleus métallisés tels que le "Performance Blue" de Ford, offrant une alternative plus douce et plus vintage. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir la brillance. Un lustrage occasionnel avec un polish doux peut raviver l'éclat. Le choix du format dépendra de l'étendue des travaux : les aérosols sont parfaits pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que les pots de peinture sont plus adaptés pour les pistolets et les surfaces plus importantes, garantissant une application homogène sur des éléments entiers comme une porte ou un capot.