Peinture Ford N1 Amparo Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford C-Max (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

• Amparo Blue Met (1)
• Amparo Blue Met (2608)
• Amparo Blue Met (2608C-1)
• Amparo Blue Met (50)
• Amparo Blue Met (51)
• Amparo Blue Met (52)
• Amparo Blue Met (57)
• Amparo Blue Met (58)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N1 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture N1 Amparo Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N1 Amparo Blue Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte N1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de l'Amparo Blue Met, une préparation minutieuse est essentielle, comme pour toute peinture métallisée. Commencez par un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt garnissant poncé finement, idéalement de couleur grise pour optimiser la couvrance et la teinte finale. En tant que carrossier, je recommande généralement deux à trois couches fines de base colorée Amparo Blue Met, qu'elle soit en base à l'eau ou en base solvant selon l'équipement et les réglementations, en respectant un temps d'égouttage entre chaque couche pour permettre l'orientation correcte des paillettes métalliques. Le nombre de couches dépendra de la puissance couvrante de la peinture et de la taille des paillettes. Une fois la base colorée appliquée et bien séchée, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est impérative pour sceller la teinte, apporter une protection durable contre les éléments et conférer la brillance finale. Pour ce bleu métallisé, un vernis à haut extrait sec contribuera à magnifier la profondeur de la couleur. Comparé à d'autres bleus Ford tels que le "Deep Impact Blue" ou le "Kona Blue", l'Amparo Blue Met tend vers une tonalité légèrement plus douce et moins saturée, tout en conservant une forte personnalité. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat et à protéger le vernis. Quant au format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour les surfaces plus importantes ou une repeinte complète, garantissant une application plus homogène et professionnelle à l'aide d'un pistolet.