Peinture Ford M7347 Too Good TO BE Blue Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2025
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2010), Ford Fiesta (années 2010), Ford Kuga (années 2010), Ford Mondeo (années 2010)

Teintes Ford proches

• Too Good To Be Blue Pearl (GD3E)
• Too Good To Be Blue Pearl (GD3EWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M7347 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M7347 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M7347 Too Good To Be Blue Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M7347 Too Good To Be Blue Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M7347 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application professionnelle de la teinte FORD M7347 "TOO GOOD TO BE BLUE PEARL", la préparation de la surface est primordiale. Il est essentiel de dégraisser soigneusement la zone à peindre, de poncer finement et d'appliquer un apprêt isolant si nécessaire, pour garantir une adhérence optimale et éviter toute remontée de défauts. Étant une teinte nacrée, l'application doit être réalisée de manière méthodique : deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont généralement requises, suivies d'une couche intermédiaire plus légère pour "répartir" les particules de nacre et garantir l'homogénéité de l'effet. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Une fois la base colorée appliquée, la protection et la profondeur de la couleur seront assurées par un vernis acrylique haute résistance, souvent bi-composant pour les finitions d'origine. Ce type de vernis apportera la brillance et la durabilité attendues. Par rapport à d'autres bleus Ford comme le "Deep Impact Blue" ou le "Kona Blue", le "TOO GOOD TO BE BLUE PEARL" se distingue par ses reflets nacrés plus prononcés qui lui confèrent une dimension lumineuse unique, le rendant moins sombre que certains bleus profonds et plus vibrant que des bleus plus classiques. Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer le véhicule régulièrement avec des produits doux et neutres, d'éviter les lavages à haute pression trop agressifs et d'appliquer une cire protectrice deux à trois fois par an pour maintenir l'éclat du vernis et de la nacre. Quant aux formats, pour des petites retouches ou des rayures ciblées, un stylo retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des éléments de carrosserie complets comme un capot ou une aile, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet est indispensable pour garantir une couvrance et un rendu homogènes sur toute la surface, évitant ainsi les raccords visibles.