Peinture Ford GD3EWHA Too Good TO BE Blue Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2025
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2018-2023), Ford Fiesta (2017-2023), Ford Puma (2019-2023), Ford Kuga (2020-2023)

Teintes Ford proches

• Too Good To Be Blue Pearl (GD3E)
• Too Good To Be Blue Pearl (M7347)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture GD3EWHA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur GD3EWHA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture GD3EWHA Too Good To Be Blue Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte GD3EWHA Too Good To Be Blue Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte GD3EWHA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD GD3EWHA, "TOO GOOD TO BE BLUE PEARL", requiert une expertise carrosserie rigoureuse pour en exploiter tout le potentiel nacré. Avant la pulvérisation, une préparation minutieuse de la surface est cruciale, incluant un ponçage fin, un dégraissage complet et l'application d'un apprêt de qualité, idéalement teinté pour optimiser la profondeur du bleu. En tant que peinture à effets, qu'elle soit en base eau ou en base solvant, elle nécessite d'être appliquée en plusieurs couches fines et régulières pour permettre aux particules nacrées de se positionner correctement et d'assurer une répartition homogène des pigments. Typiquement, deux à trois couches sont suffisantes, suivies d'une couche d'accroche pour le vernis. Le vernis est l'étape finale indispensable : un vernis bicomposant haute brillance est fortement recommandé pour protéger la teinte et amplifier son effet nacré, lui conférant profondeur et résistance aux agressions extérieures. Cette teinte "TOO GOOD TO BE BLUE PEARL" se distingue des bleus plus classiques de Ford comme le "Deep Impact Blue" ou le "Kona Blue" par son effet nacré prononcé, qui apporte une dimension lumineuse unique, là où les autres offrent des finitions plus métalliques ou unies. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture au pistolet sera indispensable pour un résultat professionnel.