Peinture Ford M7326 Guard métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2025
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2015-2018), Ford Kuga (2017-2019), Ford Edge (2016-2018), Ford Mondeo (2015-2019), Ford Ranger (2016-2018)

Teintes Ford proches

• Guard Met (7326)
• Guard Met (FH7EWHA)
• Guard Met (HN)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M7326 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M7326 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M7326 Guard Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M7326 Guard Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M7326 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte GUARD MET M7326, un carrossier expérimenté recommandera une préparation minutieuse de la surface. Cela inclut un dégraissage complet, un ponçage approprié et l'application d'un apprêt isolant et garnissant, de préférence teinté en gris pour optimiser le rendu final du métallisé. La peinture doit être appliquée en plusieurs couches fines et uniformes, généralement deux à trois couches pour la base colorée, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. L'objectif est d'assurer une répartition homogène des particules métalliques pour éviter les marbrures. Concernant les finitions disponibles, que ce soit en base eau ou en base solvant, l'effet métallisé sera toujours présent, le choix dépendant principalement des réglementations locales et des préférences de l'applicateur. Une fois la base sèche, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui apporter sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être brillant, satiné ou mat selon l'effet désiré, bien que le brillant soit le plus courant pour cette teinte. Comparée à des teintes voisines chez Ford, comme le Magnetic Grey ou le Abyss Grey, le GUARD MET se positionne avec une nuance légèrement différente, souvent perçue comme un gris-vert plus prononcé, offrant une alternative distinctive sans s'éloigner des codes couleurs phares de la marque. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'appliquer une cire de protection pour maintenir l'éclat du vernis. Pour les retouches, un format aérosol peut convenir pour de petites rayures ou éclats, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour une application au pistolet sur des zones plus étendues, garantissant une meilleure homogénéité et durabilité du travail.