Peinture Ford M7131A Violet Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2010), Ford Kuga (années 2010), Ford Mondeo (années 2010), Ford Fiesta (années 2010)

Teintes Ford proches

• Violet Grey Met (5SWEWHA)
• Violet Grey Met (7131)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M7131A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M7131A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M7131A Violet Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M7131A Violet Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M7131A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte VIOLET GREY MET (code M7131A) demande une attention particulière pour révéler toute sa splendeur métalisée. Pour un résultat professionnel et durable, la préparation de la surface est primordiale : un dégraissage minutieux suivi d'un ponçage adapté et l'application d'un apprêt garnissant sont des étapes non négociables. Le choix entre une finition base eau ou base solvant dépendra des préférences du carrossier et des réglementations locales, les deux offrant des performances et un rendu visuel équivalents si appliquées correctement. Il est recommandé d'appliquer la teinte en 2 à 3 couches fines et uniformes, avec un temps de séchage respecté entre chaque couche, afin d'assurer une répartition homogène des particules métalliques et éviter les marbrures. Un vernis haute performance est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi qu'une résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être bi-composant UHS (Ultra High Solid) pour une durabilité maximale. Comparée à d'autres teintes Ford comme le "Magnetic Grey" ou le "Moondust Silver", le VIOLET GREY MET se distingue par ses sous-tons violacés uniques, offrant une alternative plus audacieuse et personnalisée tout en conservant une élégance discrète. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre est conseillée, et un cirage régulier permettra de préserver l'éclat du vernis et la profondeur de la couleur. Concernant le format, pour de petites retouches, un aérosol pré-rempli ou un pot de petite contenance est suffisant. Cependant, pour une réparation de panneau ou une peinture complète, l'achat en pot de 500 ml ou 1 litre est préférable pour garantir l'uniformité de la couleur et la qualité de l'application.