Peinture Ford 7131 Violet Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Violet Grey Met (5SWEWHA)
• Violet Grey Met (M7131A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7131 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7131 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 7131 Violet Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7131 Violet Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 7131 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application optimale de la teinte Ford 7131 VIOLET GREY MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage approfondi, un dégraissage rigoureux, suivi d'un ponçage adapté de la surface et l'application d'un apprêt garnissant de qualité, idéalement de couleur grise pour maximiser la fidélité de la teinte finale. Cette couleur étant un métallisé, l'application de la peinture de base doit se faire en couches fines et uniformes, généralement deux à trois, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour éviter les marbrures et assurer une répartition homogène des particules métalliques. Une attention particulière doit être portée à la régularité du geste pour éviter les effets d'orientation. Qu'il s'agisse d'une finition à base d'eau ou à base de solvant, le processus reste similaire. Après la teinte de base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Ce vernis apporte non seulement la protection nécessaire contre les agressions extérieures et les UV, mais il magnifie aussi la profondeur et l'éclat du VIOLET GREY MET, révélant toute sa complexité. Comparée à des gris Ford plus classiques comme le Moondust Silver ou le Panther Black, le VIOLET GREY MET se distingue par son caractère unique, offrant une alternative plus sophistiquée qu'un gris pur et moins sombre qu'un noir, avec cette touche violette qui le rend singulier. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection permettront de préserver son lustre et d'éviter l'incrustation de contaminants. Pour les retouches localisées, un aérosol peut suffire, tandis que pour une réparation plus étendue ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet est indispensable pour un rendu professionnel et sans défaut, garantissant une couvrance et une finition irréprochables sur l'ensemble de la surface à peindre.