Peinture Ford KDBAXXA Enzian Blau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2011
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Escort (années 80-90), Ford Sierra (années 80-90), Ford Focus (années 90-2000)

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• Enzian Blau (MX6)
• Enzian Blau (NKD8AWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KDBAXXA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KDBAXXA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture KDBAXXA Enzian Blau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KDBAXXA Enzian Blau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte KDBAXXA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD ENZIAN BLAU (KDBAXXA) requiert une préparation soignée pour garantir un rendu optimal. Après le dégraissage et le ponçage minutieux de la surface, l'application d'un apprêt isolant est primordiale pour uniformiser le support et assurer une adhérence parfaite. Qu'il s'agisse d'une finition base eau ou base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche intermédiaire plus chargée si nécessaire, en respectant les temps d'égouttage indiqués par le fabricant de peinture. Pour les versions bi-couches (base mate à revernir), l'application d'un vernis de qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS est recommandé pour sa durabilité et sa profondeur. Si le Brillant Direct est choisi, il offre un gain de temps appréciable, avec une seule application suffisant à obtenir la couleur et le brillant. Comparée à d'autres bleus FORD, l'ENZIAN BLAU se distingue par sa tonalité spécifique, souvent moins violacée que certains Imperial Blue et plus profonde que des teintes comme le Deep Impact Blue, se situant dans une gamme plus classique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre est conseillée, ainsi qu'un séchage doux pour éviter les micro-rayures qui pourraient altérer la profondeur de ce bleu. Un lustrage régulier avec des produits adaptés permet de maintenir son éclat. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peut convenir. Pour des zones plus importantes (éléments de carrosserie, capot), une peinture en pot (base à vernir ou brillant direct) est le format conseillé pour une application au pistolet, permettant une couverture homogène et un rendu professionnel.