Peinture Ford KBRC Amparo Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années variables), Ford Fiesta (années variables), Ford Kuga (années variables), Ford Mondeo (années variables)

Teintes Ford proches

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• Amparo Blue Met (2608C-1)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture KBRC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur KBRC sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture KBRC Amparo Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte KBRC Amparo Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte KBRC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Amparo Blue Met, qu'elle soit en base eau ou solvant, requiert une préparation minutieuse pour un rendu optimal. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt isolant parfaitement couvrant, il est essentiel de bien dégraisser et dépoussiérer la surface. Pour une base mate à revernir, deux à trois couches fines et régulières sont généralement nécessaires, suivies d'une légère surcouche pour l'homogénéisation des métaux. Un délai de séchage respectueux entre chaque couche est primordial. Un vernis polyuréthane bi-composant de qualité supérieure est fortement recommandé pour protéger l'éclat du pigment et des paillettes métalliques, assurant une résistance durable aux UV et aux micro-rayures. Comparée à d'autres bleus Ford comme le 'Deep Impact Blue' ou le 'Performance Blue', l'Amparo Blue Met se positionne souvent comme un bleu de profondeur moyenne, moins vif que le Performance Blue et parfois un peu plus clair ou avec des reflets différents que le Deep Impact Blue, offrant une nuance particulière qui lui est propre. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection aideront à maintenir sa brillance. En cas de rayures mineures, un polish doux peut raviver la surface. Concernant le format, un stylo de retouche est idéal pour les petits éclats, tandis qu'un aérosol sera plus adapté pour des surfaces de taille moyenne. Pour des éléments de carrosserie entiers ou de plus grandes surfaces, la peinture en pot appliquée au pistolet offre le meilleur contrôle et la meilleure finition.