Peinture Ford FLQE Pride Orange métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2018-2023), Ford Fiesta (2017-2023), Ford Puma (2020-2023), Ford Kuga (2020-2023)

Teintes Ford proches

• Pride Orange Met (28Y)
• Pride Orange Met (5FLQ)
• Pride Orange Met (5FLQE)
• Pride Orange Met (FLQ)
• Pride Orange Met (FLQEWHA)
• Pride Orange Met (PMYHS)
• Pride Orange Met (PO)
• Pride Orange Met (WV3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FLQE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FLQE sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture FLQE Pride Orange Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FLQE Pride Orange Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FLQE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec le PRIDE ORANGE MET (FLQE) de FORD, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage et un ponçage fin de la surface, suivi de l'application d'un apprêt isolant si nécessaire, pour garantir une adhérence parfaite et une uniformité de la couleur. En fonction de la nature des travaux, cette teinte est disponible en base solvant et en base eau, les deux formulations demandant une application en plusieurs voiles fins et réguliers. Il est conseillé d'appliquer généralement 2 à 3 couches pour assurer une opacité et une profondeur optimales, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable pour sceller la teinte, protéger les particules métalliques et conférer la brillance finale et la résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être un HS (High Solid) pour une durabilité maximale ou un UHS (Ultra High Solid) pour une brillance encore plus intense. Comparativement à d'autres oranges FORD, comme le ‘Tangerine Scream’ ou le ‘Copper Pulse’, le PRIDE ORANGE MET se positionne comme une nuance d'orange plus saturée et éclatante, avec une métallisation qui peut apparaître plus fine, offrant un aspect plus moderne et sportif. Pour maintenir l'éclat de votre PRIDE ORANGE MET, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection sont recommandés, évitant ainsi les micro-rayures et l'altération prématurée du vernis. Quant au format, pour les retouches localisées comme les rayures ou les petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire. Pour des éléments plus importants ou une peinture complète, l'utilisation d'une peinture prête à l'emploi en pot, appliquée au pistolet, sera la solution idéale pour une finition homogène et professionnelle.