Peinture Ford 5FLQ Pride Orange métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Pride Orange Met (28Y)
• Pride Orange Met (5FLQE)
• Pride Orange Met (FLQ)
• Pride Orange Met (FLQE)
• Pride Orange Met (FLQEWHA)
• Pride Orange Met (PMYHS)
• Pride Orange Met (PO)
• Pride Orange Met (WV3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5FLQ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5FLQ sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 5FLQ Pride Orange Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5FLQ Pride Orange Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 5FLQ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du "PRIDE ORANGE MET" (code 5FLQ) de FORD, une préparation minutieuse de la surface est impérative. Après un dégraissage et un ponçage adapté, l'application d'un apprêt garnissant de teinte appropriée, souvent un gris clair ou moyen, est essentielle pour garantir une opacité uniforme et une excellente adhésion. Cette teinte est disponible en base eau ou base solvant, chaque système nécessitant une application en couches fines et régulières pour permettre un bon orientation des particules métalliques. Un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches de base colorée pour obtenir une couverture parfaite, suivies d'une période d'égouttage avant la pose du vernis. Un vernis polyuréthane haute performance, bi-composant, est fortement recommandé pour protéger la couleur et lui conférer sa brillance finale ainsi qu'une résistance durable aux agressions extérieures. Comparé à d'autres oranges FORD, le PRIDE ORANGE MET se distingue par sa vivacité et son éclat métallique, le rendant souvent plus lumineux que des teintes comme le "Race Red" qui est uni, ou d'autres oranges plus terreux. Pour son entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver la profondeur et l'éclat de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme une aile ou un pare-chocs, une bombe aérosol pré-remplie est conseillée pour une application homogène. Pour une réparation complète d'un élément, l'utilisation d'un pistolet à peinture et d'une quantité suffisante de peinture en pot est la méthode professionnelle.