Peinture Ford FBP Diamond White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à 2018
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 1990-2010), Ford Fiesta (années 1990-2010), Ford Mondeo (années 1990-2010), Ford Transit (années 1990-2010), Ford Kuga (années 2000-2010)

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• Diamond White (691A)
• Diamond White (691D)
• Diamond Black Pearl (7369)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FBP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FBP sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture FBP Diamond White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FBP Diamond White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte FBP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable du DIAMOND WHITE FBP, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté commencera par un dégraissage approfondi, suivi d'un ponçage précis de la surface à peindre. L'application d'un apprêt garnissant de couleur claire (idéalement blanc ou gris très clair) est cruciale pour assurer une opacité parfaite et une uniformité de la teinte finale, tout en masquant les imperfections mineures. La peinture FBP peut être appliquée en base solvant, base aqueuse, ou en brillant direct. Pour les systèmes bicouches (base mate + vernis), deux à trois couches fines et régulières de DIAMOND WHITE sont recommandées, avec des temps d'évaporation inter-couches respectés. Le séchage doit être suffisant avant d'appliquer un vernis haute qualité, capable d'offrir une excellente protection UV et une brillance durable. Un vernis UHS ou céramique est conseillé pour maximiser la résistance aux rayures et aux intempéries. Comparé à d'autres blancs Ford comme le "FROZEN WHITE" (plus froid) ou l'"OXFORD WHITE" (parfois perçu avec une légère pointe de crème), le DIAMOND WHITE FBP se positionne comme un blanc éclatant et neutre. Pour l'entretien, des lavages réguliers avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice biannuelle aideront à préserver son éclat. En termes de format, un aérosol de qualité est adapté pour les petites retouches localisées. Pour des éléments de carrosserie complets ou une peinture intégrale, il est impératif d'utiliser un pistolet à peinture avec une préparation en pot, garantissant une application homogène et professionnelle.