Peinture Ford DFFEWWA Solar métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Solar Gold Met (1366)
• Solar Met (DFFE)
• Solar Silver Met (HE)
• Solar Silver Met (LNSE)
• Solar Silver Met (LNSEWHA)
• Solar Silver Met (PN4HS)
• Solar Gold Met (XSC1366C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DFFEWWA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DFFEWWA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture DFFEWWA Solar Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DFFEWWA Solar Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte DFFEWWA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte SOLAR MET (DFFEWWA) de FORD, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté recommandera un dégraissage complet et un ponçage adapté de la surface, suivi de l'application d'un apprêt garnissant de qualité, teinté idéalement en gris clair pour optimiser le rendu final de cette peinture métallisée. L'application se fera en deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe pour permettre aux paillettes métalliques de se positionner correctement et éviter les marbrures. Un vernis haute performance, qu'il soit de type HS (High Solid) ou UHS (Ultra High Solid), est impératif pour garantir la protection, la durabilité et la profondeur de brillance caractéristiques du SOLAR MET. Ce vernis offrira également une résistance accrue aux intempéries et aux micro-rayures quotidiennes. Comparé à des teintes voisines chez FORD, comme un "Lunar Silver" ou un "Magnetic Grey", le SOLAR MET se distingue par sa luminosité et une légère chaleur perceptible, évitant l'aspect trop froid de certains gris ou l'uniformité d'un "Frozen White". Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat de la teinte. Concernant le format, un aérosol ou un pot de retouche de 250ml est généralement suffisant pour les petites réparations localisées. Pour des éléments plus importants comme une porte ou une aile, un pot de 500ml à 1 litre sera plus approprié, tandis qu'une peinture complète nécessitera des volumes supérieurs, souvent conditionnés en kits avec durcisseur et diluant. Le choix entre base eau et base solvant dépendra des préférences du peintre et des régulations locales, la version base eau étant plus écologique.