Peinture Ford CCVCWWA Nautical Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford C-Max (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford Transit (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

• Nautical Blue Met (177B)
• Nautical Navy Telstar Met (5N)
• Nautical Blue Met (CA)
• Nautical Blue Met (CCVC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CCVCWWA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CCVCWWA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture CCVCWWA Nautical Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CCVCWWA Nautical Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CCVCWWA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte NAUTICAL BLUE MET (CCVCWWA) de FORD, une application méticuleuse est essentielle. La préparation de la surface est la première étape cruciale : un dégraissage complet suivi d'un ponçage fin est indispensable pour garantir une adhérence parfaite. Si des réparations ont été effectuées, l'application d'un apprêt isolant de couleur neutre, idéalement gris clair, est recommandée pour uniformiser le fond. Pour les versions à base eau, typiquement trois couches fines sont conseillées, suivies d'un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Pour les versions à base solvant, deux à trois couches sont généralement suffisantes, avec un intervalle plus court. Dans les deux cas, une fois la peinture de base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance et sa profondeur caractéristiques, et assurer une excellente résistance aux agressions extérieures. Par rapport à d'autres bleus FORD comme le Deep Impact Blue ou le Kona Blue, le Nautical Blue Met se distingue par sa profondeur plus maritime et son éclat métallisé plus discret, évitant l'effet trop éclatant. Pour maintenir l'éclat de cette teinte, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice deux à trois fois par an sont des pratiques conseillées. La protection contre les rayons UV est cruciale pour préserver la vivacité des pigments. Concernant le format, pour les retouches localisées comme les rayures ou éclats, un stylo retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments de carrosserie entiers ou des zones plus importantes, un pot de peinture à appliquer au pistolet est le format le plus adapté, garantissant une meilleure uniformité et un dégradé professionnel.