Peinture Ford CCVC Nautical Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2000), Ford Mondeo (années 2000), Ford Fiesta (années 2000), Ford C-Max (années 2000), Ford Galaxy (années 2000)

Teintes Ford proches

• Nautical Blue Met (177B)
• Nautical Navy Telstar Met (5N)
• Nautical Blue Met (CA)
• Nautical Blue Met (CCVCWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture CCVC choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur CCVC sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture CCVC Nautical Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte CCVC Nautical Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte CCVC ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du NAUTICAL BLUE MET, code CCVC, requiert une préparation soignée pour garantir un rendu optimal. En tant que teinte métallisée, il est impératif que le support soit parfaitement nettoyé, dégraissé et poncé avec une granulométrie fine pour assurer une adhérence impeccable et éviter tout défaut visible. Pour une application réussie, un carrossier expert recommandera généralement deux à trois couches fines de base colorée, appliquées de manière uniforme pour obtenir une répartition homogène des particules métalliques. Un temps d'éclair entre chaque couche est crucial pour permettre l'évaporation des solvants. La finition de cette teinte FORD nécessite impérativement l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure. Ce vernis ne sert pas uniquement à protéger la base colorée des agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques) mais aussi à magnifier la profondeur et l'éclat du métallisé. Par rapport à des bleus plus clairs ou des bleus unis comme le Deep Impact Blue ou le Colorado Blue de FORD, le NAUTICAL BLUE MET se distingue par sa richesse et son effet scintillant plus prononcé. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir son lustre. Selon l'étendue de la zone à peindre, différents formats sont conseillés : un aérosol pour les petites retouches localisées, ou des kits en pot (bicouche) pour les surfaces plus importantes, à appliquer au pistolet pour un résultat professionnel. Pour une rénovation complète ou la peinture d'un élément, la finition base eau est souvent privilégiée pour des raisons environnementales et réglementaires en atelier, tandis que la base solvant reste une option performante dans certains contextes et pour les professionnels équipés.