Peinture Ford 177B Nautical Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2012 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Nautical Navy Telstar Met (5N)
• Nautical Blue Met (CA)
• Nautical Blue Met (CCVC)
• Nautical Blue Met (CCVCWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 177B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 177B sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 177B Nautical Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 177B Nautical Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 177B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD 177B NAUTICAL BLUE MET requiert une préparation soignée, typique des finitions métallisées pour un résultat optimal. Il est impératif de commencer par un nettoyage approfondi de la surface, suivi d'un ponçage méticuleux avec un grain fin, puis l'application d'un apprêt isolant de bonne qualité, idéalement teinté en gris pour uniformiser le fond et optimiser la perception de la couleur finale. Pour cette teinte, un carrossier expérimenté recommandera l'application de 2 à 3 couches fines de couleur, avec un temps de désolvatation respecté entre chaque passe, afin d'assurer une répartition homogène des particules métalliques et éviter les marbrures. Que l'on opte pour une base à l'eau ou au solvant, le processus reste similaire. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui apporter sa profondeur et sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être brillant, satiné ou mat selon l'effet désiré. Comparé à des bleus légèrement différents chez Ford, comme le 'Pacific Blue' ou le 'Deep Impact Blue', le 'Nautical Blue Met' se distingue par sa nuance plus marine et son éclat particulier, moins électrique que certains bleus sportifs et plus profond que des bleus clairs. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'utilisation d'une cire de protection pour maintenir la brillance et la durabilité du vernis. En fonction de la taille de la zone à peindre, le format aérosol conviendra pour les petites retouches, tandis qu'un format en pot sera privilégié pour des réparations plus importantes ou une peinture complète, nécessitant l'usage d'un pistolet à peinture pour un rendu professionnel.