Peinture Ford C4K Triple Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2015 à 2018
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Mustang (2015-2023), Ford Focus ST (2013-2018)

Teintes Ford proches

• Triple Yellow (7338)
• Triple Yellow (FEBGWHA)
• Triple Yellow (M7338)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture C4K choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur C4K sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture C4K Triple Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte C4K Triple Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte C4K ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application parfaite de la teinte FORD C4K TRIPLE YELLOW, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage, l'application d'un apprêt de qualité est recommandée pour garantir une adhérence optimale et une uniformité de la couleur finale. L'application de la peinture se fait en couches fines et régulières. Pour une finition de type base solvant ou base eau, deux à trois couches sont généralement nécessaires pour atteindre une couvrance complète et la profondeur souhaitée de ce jaune intense. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter les défauts. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis automobile bi-composant de haute qualité est impérative pour les finitions base eau et base solvant. Ce vernis protégera la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) et lui conférera une brillance durable. Si la finition choisie est un brillant direct, le vernis est déjà intégré, simplifiant le processus en une seule étape de laque. Comparé à d'autres jaunes FORD comme le 'School Bus Yellow' (généralement plus sage) ou le 'Screaming Yellow' (souvent plus agressif et fluo), le TRIPLE YELLOW se distingue par son équilibre parfait entre vivacité et élégance sportive. Pour l'entretien, il est conseillé de nettoyer régulièrement le véhicule avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages à haute pression trop proches, afin de préserver l'éclat de la teinte. L'application d'une cire de protection ou d'un scellant peut également prolonger la durée de vie de la brillance. Quant au format de peinture, pour les retouches localisées comme les éraflures ou les petits impacts, un stylo retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour les éléments plus importants tels qu'un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à pulvériser avec un pistolet professionnel est indispensable pour assurer une uniformité et une finition irréprochable sur l'ensemble de la pièce.