Peinture Ford BK3 Diamond White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à 2018
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années variées), Ford Fiesta (années variées), Ford Mondeo (années variées), Ford Transit (années variées), Ford Ka (années variées)

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• Diamond White (691A)
• Diamond White (691D)
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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BK3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BK3 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture BK3 Diamond White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BK3 Diamond White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte BK3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte Ford BK3 DIAMOND WHITE, une préparation rigoureuse de la surface est essentielle. Après un dégraissage minutieux et un ponçage approprié, l'application d'un apprêt de qualité est recommandée, idéalement teinté en gris clair ou blanc pour garantir une couverture parfaite et une fidélité de la couleur finale. Qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée, la teinte DIAMOND WHITE s'applique généralement en deux ou trois couches fines et uniformes jusqu'à obtenir un pouvoir couvrant satisfaisant, suivi d'un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe. Étant une teinte unie, elle est souvent recouverte d'un vernis transparent deux composants (2K) pour apporter brillance, protection et résistance aux agressions extérieures. Si l'option brillant direct est choisie, la peinture intègre déjà le liant et le durcisseur, ne nécessitant pas de vernis séparé, mais offrant parfois une durabilité légèrement inférieure à un système bi-couche verni. Comparée à d'autres blancs Ford comme le Frozen White (souvent plus froid) ou l'Olympic White (qui peut tirer vers le crème sur certaines productions), le Diamond White BK3 se positionne comme un blanc neutre et éclatant. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux et un lustrage occasionnel permettront de préserver l'éclat de votre carrosserie. En fonction de la zone à peindre, différents formats sont conseillés : un aérosol pour les petites retouches localisées, un pot de peinture au pistolet pour les éléments de carrosserie plus étendus, ou encore un stylo retouche pour les éclats minimes, assurant une réparation discrète et efficace.