Peinture Ford BEYE Heath Brown métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2011-2018), Ford Kuga (2012-2019), Ford Mondeo (2014-2022), Ford Fiesta (2008-2017), Ford C-Max (2010-2019)

Teintes Ford proches

• Heath Brown Met (98)
• Heath Brown Met (BEYEWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture BEYE choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur BEYE sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture BEYE Heath Brown Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte BEYE Heath Brown Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte BEYE ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application professionnelle de la teinte HEATH BROWN MET (code BEYE) de FORD, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage adapté et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant gris ou de couleur neutre est recommandée pour assurer une base uniforme et optimiser le rendu final. Que ce soit en base eau ou en base solvant, le peintre carrossier appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de cette teinte métallisée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Il est crucial d'éviter une application trop épaisse qui pourrait altérer l'effet métallisé et provoquer des marbrures. Une fois la teinte posée et séchée, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable pour garantir la protection, la durabilité et la profondeur du brillant. Un vernis UHS ou HS est conseillé pour sa résistance aux UV et aux micro-rayures. Comparée à d'autres bruns métallisés de FORD comme le MOONDUST SILVER MET. (parfois avec des reflets bruns subtils) ou des teintes plus foncées comme le PANTHER BLACK MET., le HEATH BROWN MET. se positionne comme un équilibre parfait, évitant l'austérité d'un noir et la trop grande clarté d'un argent. Pour l'entretien, il est recommandé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection périodique par lustrage ou cire pour préserver l'éclat de la finition métallisée. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol est adapté, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet est préférable pour un raccord invisible et une homogénéité parfaite.