Peinture Ford 81584 Meadowlark Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1968 à 1969
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Mustang (années 1960-1970), Ford Fairlane (années 1960), Ford Falcon (années 1960-1970)

Teintes Ford proches

• Meadowlark Yellow (68F74)
• Meadowlark Yellow (M3120)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 81584 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 81584 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 81584 Meadowlark Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 81584 Meadowlark Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 81584 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du MEADOWLARK YELLOW (81584) de FORD, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Commencez par un dégraissage complet et un ponçage adapté au support pour assurer une adhérence optimale. L'application d'un apprêt isolant de couleur claire est fortement recommandée pour garantir l'uniformité de la teinte et éviter toute influence du support sous-jacent. Que vous optiez pour une base à l'eau ou au solvant, il est conseillé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couverture homogène et l'intensité désirée de ce jaune éclatant. Laissez chaque couche sécher suffisamment avant l'application de la suivante. Après la couche de base, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable, non seulement pour protéger la teinte des agressions extérieures (UV, rayures) mais aussi pour lui conférer une profondeur et une brillance durables. Par rapport à des teintes FORD voisines comme le 'School Bus Yellow' ou le 'Competition Yellow', le MEADOWLARK YELLOW se distingue par une nuance potentiellement plus douce ou plus naturelle, évitant l'agressivité de certains jaunes vifs. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage régulier avec des cires de qualité contribuera à maintenir son éclat. Concernant le format, un aérosol est parfait pour les retouches localisées comme les éclats ou les petites rayures. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs, un pot de peinture est plus économique et adapté à une application au pistolet, tandis qu'un stylo retouche convient aux micro-impacts ponctuels.