Peinture Ford 7151 Pewter métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2006 à 2007
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (1998-2004), Ford Mondeo (1996-2000), Ford Fiesta (1995-2002), Ford Cougar (1998-2002), Ford Ranger (1998-2006)

Teintes Ford proches

• Pewter Met (6XYEWHA)
• Pewter Met (HJ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 7151 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 7151 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 7151 Pewter Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 7151 Pewter Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 7151 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte 7151 PEWTER MET, un carrossier expert débutera par une préparation minutieuse de la surface. Cela inclut le dégraissage complet, le ponçage si nécessaire pour assurer une adhérence optimale, puis l'application d'un apprêt de qualité, idéalement de couleur neutre ou grise, pour uniformiser le fond. Cette étape est cruciale pour révéler pleinement la profondeur du métallisé. La peinture PEWTER MET peut être appliquée en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'obtenir un rendu homogène. Il est essentiel de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Une fois la couleur appliquée et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, garantir sa durabilité, sa brillance et sa résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Ce vernis peut être brillant, satiné ou mat selon l'effet désiré, bien que le brillant soit le plus courant pour cette teinte métallisée. En termes de comparaison, le PEWTER MET se distingue de teintes comme le 'Silver Frost' (un argent plus vif) ou le 'Dark Shadow Grey' (un gris plus foncé et moins lumineux) par son équilibre parfait entre luminosité et caractère. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire protectrice aideront à préserver l'éclat du vernis et de la teinte. Concernant les formats, pour des petites retouches comme des éclats ou rayures superficielles, un stylo de retouche ou un aérosol peuvent suffire. Pour la réparation d'un élément complet (aile, portière) ou une peinture intégrale, la peinture en pot, diluée et appliquée au pistolet, est la solution professionnelle pour garantir un rendu irréprochable et uniforme.