Peinture Ford 6TDAXPD Dune Pearl Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2008
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Ford proches

• Dune Pearl Met (6TDEWHA)
• Dune Pearl Met (7150)
• Dune Pearl Mat (7159)
• Dune Gold Met (KG4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6TDAXPD choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6TDAXPD sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 6TDAXPD Dune Pearl Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6TDAXPD Dune Pearl Mat est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 6TDAXPD ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale de la teinte DUNE PEARL MAT (code 6TDAXPD) de FORD, une préparation minutieuse est essentielle. La surface doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de poussière. Un apprêt isolant de couleur neutre, idéalement un gris clair, est recommandé pour uniformiser le fond et assurer l'adhérence. L'application de la base colorée, disponible en base eau ou base solvant selon la législation locale et les préférences du carrossier, doit se faire en 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une opacité et une homogénéité parfaites du rendu perlé. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est primordial. La particularité du 'MAT' réside dans la finition. Après la base colorée, un vernis mat bi-composant de haute qualité est indispensable. Il doit être appliqué en 1 à 2 couches croisées, en respectant scrupuleusement les recommandations du fabricant pour la pression, la distance et le débit afin d'éviter les marbrures et d'obtenir un aspect mat uniforme. Par rapport à des teintes FORD voisines comme le 'Frozen White' ou le 'Magnetic Grey', le DUNE PEARL MAT se distingue par son aspect non brillant et sa texture visuelle perlé, offrant une alternative plus douce et sophistiquée. Pour l'entretien, il est crucial d'utiliser des produits nettoyants spécifiques aux finitions mates, doux et sans agents lustrants ou cireux qui altéreraient l'aspect. Un lavage à la main avec une éponge microfibre est préconisé. Le format de peinture à privilégier dépend de la zone à réparer : l'aérosol est adapté pour de petites retouches ou des éléments isolés, tandis que le pot est idéal pour les réparations plus importantes ou les repeints complets, nécessitant un pistolet de pulvérisation. Il est toujours recommandé de réaliser un essai sur une plaquette témoin avant l'application finale sur le véhicule.