Peinture Ford 6D Vermilion Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1970 à 2021
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Mustang (années 1980-1990), Ford F-Series (années 1980-2000), Ford Bronco (années 1980-1990), Ford Ranger (années 1990-2000), Ford Escort (années 1980-1990)

Teintes Ford proches

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• Vermilion Red (EGRAWHA)
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• Vermilion Red (NEEA)
• Vermilion Red (NEEAXXA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 6D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 6D sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 6D Vermilion Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 6D Vermilion Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 6D ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable du Vermilion Red 6D de Ford, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un nettoyage approfondi, un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt isolant de qualité, idéalement teinté en gris clair ou rouge pour optimiser la couvrance. Concernant l'application, que ce soit en base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement recommandées pour atteindre une opacité parfaite et une uniformité de couleur. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'égouttage respecté pour permettre aux solvants de s'évaporer. Le séchage complet de la base est crucial avant l'étape du vernis. Pour cette teinte unie, un vernis bicomposant haute solidité est préconisé, appliqué en deux couches croisées. Il apportera la brillance, la protection UV et la résistance aux rayures nécessaires, garantissant ainsi la longévité de la finition. Comparé à des rouges plus sombres comme le Toreador Red ou des rouges plus clairs comme le Race Red, le Vermilion Red se positionne comme un rouge franc, ni trop profond, ni trop agressif. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'application régulière de cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, l'utilisation d'un pistolet de peinture avec la teinte préparée en pot est indispensable pour un résultat professionnel et sans démarcation.