Peinture Ford 2CNA Capri Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Escort (années 80-90), Ford Fiesta (années 90-2000), Ford Focus (années 2000), Ford Mondeo (années 90)

Teintes Ford proches

• Capri Blue (2CNAWWA)
• Capri Blue (PNMCN)
• Capri Blue (X2)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2CNA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2CNA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2CNA Capri Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2CNA Capri Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 2CNA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du CAPRI BLUE 2CNA sur votre FORD, une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un dégraissage complet et un ponçage de la surface à peindre avec un grain adapté (P400-P500 pour une finition lisse). L'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour uniformiser le support et optimiser la fidélité de la teinte. Concernant l'application, que vous optiez pour une base solvantée ou aqueuse, deux à trois couches fines et régulières de CAPRI BLUE sont généralement nécessaires, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. La finition "brillant direct" intègre le vernis à la couleur, mais pour les bases, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour garantir la profondeur du brillant, une protection UV efficace et une résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS est particulièrement conseillé pour sa durabilité. Comparé à d'autres bleus FORD comme le "Deep Impact Blue" (qui peut avoir plus de profondeur et un effet métallique plus prononcé) ou le "Lightining Blue" (souvent plus vif et électrique), le CAPRI BLUE se distingue par son équilibre et sa clarté. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière de cires ou de protections céramiques préserveront l'éclat de votre CAPRI BLUE. Pour les petites retouches, un stylo de retouche est idéal, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un capot ou une aile, un aérosol pré-rempli ou la peinture au pistolet en kit est plus approprié pour un rendu homogène et professionnel.