Peinture Ford 2728 Iris Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Ford proches

• Iris Frost Met (6707)
• Iris Pearl (6CUE)
• Iris Pearl (6CUEWWA)
• Iris Met (GC)
• Iris Purple (PLE)
• Iris Pearl (S7)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2728 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2728 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2728 Iris Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2728 Iris Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 2728 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD IRIS BLUE, code 2728, requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est primordial de poncer la zone à traiter avec un abrasif fin, puis d'appliquer un primaire garnissant si nécessaire, afin d'assurer une adhérence optimale et une surface parfaitement lisse. Une fois le primaire sec et poncé, l'IRIS BLUE peut être appliqué. Pour les finitions base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène. Entre chaque couche, respectez scrupuleusement les temps de séchage recommandés par le fabricant. Après l'application de la couleur, un vernis bicomposant de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer une brillance durable et une résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Pour une finition brillant direct, deux couches croisées suffisent à obtenir le rendu final couleur et brillance. Comparé à d'autres bleus Ford tels que le 'Deep Impact Blue' ou le 'Performance Blue', l'IRIS BLUE se positionne souvent comme un bleu plus pur, moins métallique ou moins teinté de violet, offrant une luminosité distinctive. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de l'IRIS BLUE. Concernant les formats, pour de petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des zones plus importantes ou une peinture complète, l'utilisation d'une peinture prête à l'emploi en pot, appliquée au pistolet, garantit un résultat professionnel et uniforme.