Peinture Ford 2472WCM Nouveau Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2018-présent), Ford Fiesta (2017-présent), Ford Puma (2019-présent), Ford Kuga (2020-présent), Ford Mondeo (2014-2022)

Teintes Ford proches

• Nouveau Red Met (2472)
• Nouveau Red Met (EHYE)
• Nouveau Red Met (XSC2472)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2472WCM choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2472WCM sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2472WCM Nouveau Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2472WCM Nouveau Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2472WCM ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte NOUVEAU RED MET (2472WCM) requiert une méthodologie précise pour garantir un rendu parfait. En tant que peintre carrossier, je conseille une préparation minutieuse de la surface : dégraissage, ponçage fin (P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) et application d'un apprêt isolant de qualité, idéalement teinté en gris pour optimiser la profondeur du rouge. Que vous optiez pour la base eau ou la base solvant, l'application se fait généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour obtenir une opacité uniforme, suivie d'une demi-couche d'harmonisation pour parfaire l'orientation des paillettes métalliques. Le séchage entre chaque couche est crucial. Le vernis bi-composant haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi que sa résistance aux agressions extérieures. En comparaison avec des rouges FORD plus anciens comme le 'Race Red' (uni) ou certains 'Candy Apple Red' (plus translucides), le NOUVEAU RED MET se distingue par sa richesse métallisée. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une cire ou d'un scellant prolongeront la vie et l'éclat de votre peinture. Pour les petites retouches comme les rayures, un stylo de retouche ou un aérosol est suffisant. Pour des surfaces plus importantes (aile, porte), un pot de peinture est préférable afin d'assurer une pulvérisation homogène et une meilleure intégration avec la carrosserie existante, permettant au carrossier de réaliser un raccord invisible.