Peinture Ford 2153 Biscayne Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2000), Ford Mondeo (années 2000), Ford Fiesta (années 2000), Ford C-Max (années 2000)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 2153 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 2153 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 2153 Biscayne Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 2153 Biscayne Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 2153 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte BISCAYNE BLUE MET (code 2153), la préparation de la surface est primordiale. Un carrossier professionnel insistera sur un ponçage fin de l'ancienne peinture ou de l'apprêt, suivi d'un dégraissage méticuleux pour assurer une adhérence optimale. Que ce soit en base eau ou base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se déposer uniformément, évitant ainsi les marbrures. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Après l'application de la couleur, un vernis haute qualité est indispensable pour sceller la teinte, apporter sa profondeur finale, et garantir une protection durable contre les UV et les agressions extérieures. Le choix du vernis (standard, anti-rayures, céramique) dépendra des exigences de durabilité et de brillance souhaitées. Comparée à d'autres bleus métallisés de FORD, comme le "Deep Impact Blue" ou le "Kona Blue", le BISCAYNE BLUE MET se positionne souvent comme une nuance plus tempérée, offrant un équilibre entre le dynamisme et le classicisme. Pour l'entretien, il est recommandé d'utiliser des produits au pH neutre et d'éviter les lavages agressifs pour préserver l'éclat du vernis. Un lustrage occasionnel avec des produits adaptés peut revitaliser la brillance. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche sont idéaux pour masquer les éclats. Pour les zones plus importantes, comme un panneau complet, l'utilisation d'une peinture au pistolet est impérative pour garantir une homogénéité parfaite et un raccord invisible.