Peinture Ford 21 Inca Gold métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Escort (Années 1990), Ford Fiesta (Années 1990), Ford Focus (Fin des années 1990), Ford Mondeo (Années 1990)

Teintes Ford proches

• Inca Gold Met (20)
• Inca Gold Met (2340)
• Inca Gold (4FJAWHA)
• Inca Gold (7106)
• Inca Gold (BI)
• Inca Gold (M7106A)
• Inca Gold Met (XSC2340C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 21 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 21 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 21 Inca Gold Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 21 Inca Gold Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 21 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de l'Inca Gold Met (code 21) requiert une attention particulière pour en restituer toute la splendeur. Un carrossier expert recommandera une préparation minutieuse de la surface, incluant un dégraissage parfait et l'application d'un apprêt isolant pour garantir une adhérence optimale et éviter toute remontée de teinte. En raison de sa nature métallisée, une couche de fond uniforme est cruciale pour une homogénéité parfaite. L'application de la teinte elle-même se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'offrir l'effet scintillant désiré. Pour les finitions base eau ou base solvant, l'étape finale et indispensable est l'application d'un vernis de haute qualité, comme un vernis UHS ou HS, qui protège la teinte, accentue sa profondeur et lui confère une brillance durable. Une comparaison rapide avec d'autres jaunes dorés Ford, comme le Light Gold Met ou le Champagne Gold Met, révélera que l'Inca Gold Met se distingue par sa richesse pigmentaire plus prononcée et ses reflets plus intenses. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits doux et neutres, d'éviter les brosses abrasives et d'appliquer régulièrement une cire protectrice pour préserver l'éclat du vernis. Quant au format, pour les retouches localisées comme les rayures ou les petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol peuvent suffire. Pour des zones plus étendues telles qu'un panneau entier, la peinture en pot est préférable, nécessitant un pistolet de pulvérisation pour une finition professionnelle et homogène.