Peinture Ford 20 Inca Gold métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Escort (années 1970-1980), Ford Capri (années 1970), Ford Taunus (années 1970), Ford Transit (années 1970-1980)

Teintes Ford proches

• Inca Gold Met (21)
• Inca Gold Met (2340)
• Inca Gold (4FJAWHA)
• Inca Gold (7106)
• Inca Gold (BI)
• Inca Gold (M7106A)
• Inca Gold Met (XSC2340C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 20 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 20 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 20 Inca Gold Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 20 Inca Gold Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 20 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Inca Gold Met (code 20) de Ford, une préparation minutieuse est essentielle. Il convient de commencer par un dégraissage complet de la surface, suivi d'un ponçage fin (grain P400-P500 à sec ou P800 à l'eau) pour assurer une parfaite adhérence. L'application d'un apprêt garnissant gris clair est recommandée pour un rendu optimal de cette teinte dorée, garantissant une uniformité chromatique. Après l'apprêt, deux à trois couches fines et régulières de base mate Inca Gold Met sont généralement suffisantes, avec un temps de séchage respectant les préconisations du fabricant entre chaque couche, en veillant à l'homogénéité du métallisé. Que la base soit à l'eau ou au solvant, le geste doit être précis et régulier. Enfin, un vernis bi-composant de qualité est impératif pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Les vernis à haute teneur en solides (HS ou UHS) sont particulièrement adaptés pour leur résistance aux rayures et aux UV.

Comparée à d'autres dorés Ford, l'Inca Gold Met peut se distinguer par sa saturation et la finesse de ses particules métalliques. Elle pourrait être perçue comme plus chaude ou plus douce que des dorés plus vifs ou des beiges dorés plus pâles que l'on retrouve parfois dans la gamme. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Évitez les nettoyages agressifs qui pourraient altérer le vernis et ternir la teinte. Pour les retouches, un aérosol peut convenir pour de petites zones localisées comme un impact de gravillon. Pour des éléments de carrosserie plus importants (portière, aile), une application au pistolet est préférable afin d'assurer une parfaite uniformité et d'éviter les raccords visibles, nécessitant l'expertise d'un carrossier professionnel.