Peinture Fisker N1 Earth métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2013
• Finition : métallisée
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fisker Ocean (2022-), Fisker Karma (2012-2012), Fisker Alaska (2025-), Fisker Pear (2025-)

Teintes Fisker proches

• Deep Ocean Met (B1)
• New Blue Met (BF)
• Black Pearl (CBB)
• Blue Planet (CBE)
• Big Sur Blue Pearl (CBM)
• Eclipse Pearl (K1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture N1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur N1 sur ma Fisker ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture N1 Earth Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte N1 Earth Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte N1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu impeccable avec la teinte N1 Earth Met de Fisker, l'application par un carrossier expert est primordiale. La préparation de la surface est la clé : un dégraissage minutieux, un ponçage adapté et l'application d'un apprêt de qualité sont des étapes non négociables pour garantir une adhérence optimale et une finition lisse. Que ce soit en base eau ou en base solvant, cette peinture métallisée exige une application en couches fines et régulières pour éviter les marbrures et assurer une répartition homogène des particules métalliques. Généralement, deux à trois couches de base colorée sont nécessaires, suivies d'une étape de "flash-off" appropriée entre chaque couche. Le vernis est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Un vernis bi-composant à haute teneur en solides est fortement recommandé pour sa résistance aux UV et aux agressions extérieures. Par rapport à d'autres teintes Fisker, Earth Met se distingue par son équilibre entre sobriété et modernité, offrant une alternative plus organique que certains gris froids ou noirs profonds, tout en étant plus discrète que des teintes vives. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de la couleur. En cas de réparation de petites surfaces, un aérosol sur mesure peut suffire, mais pour des éléments plus grands comme un pare-chocs ou une portière, l'utilisation d'un pistolet de peinture est conseillée pour garantir une uniformité parfaite, avec un flacon retouche pour les micro-éclats. Un lustrage professionnel peut raviver la brillance après quelques années d'exposition.