Peinture Fisker Eclipse Pearl – code couleur K1

Peinture Fisker K1 Eclipse Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Eclipse Pearl Fisker, code K1 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte K1 ECLIPSE PEARL de FISKER incarne une élégance discrète et sophistiquée, typique des véhicules haut de gamme du constructeur. Ce code couleur désigne un noir intense, dont la profondeur est rehaussée par un effet métallisé subtil. L'appellation "Eclipse Pearl" suggère une finition où des micro-particules nacrées ou métalliques, invisibles à l'œil nu de loin, captent et réfléchissent la lumière d'une manière unique, évoquant l'obscurité mystérieuse d'une éclipse. Cette teinte confère aux modèles FISKER une allure luxueuse et contemporaine, soulignant les lignes du véhicule avec un jeu d'ombres et de lumières dynamique. Elle est conçue pour les véhicules de la marque, généralement associés à l'innovation et au design moderne.

Code couleur : K1

Constructeur : FISKER

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2011 à 2012
  • Finition : métallisée
  • Bases disponibles : solvantée
  • Modèles : Fisker Karma (2012)

Teintes Fisker proches

  • Deep Ocean Met (B1)
  • New Blue Met (BF)
  • Black Pearl (CBB)
  • Blue Planet (CBE)
  • Big Sur Blue Pearl (CBM)
  • Earth Met (N1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K1 sur ma Fisker ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture K1 Eclipse Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K1 Eclipse Pearl est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte K1 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le rendu optimal de la K1 ECLIPSE PEARL, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Après un ponçage fin et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt isolant noir est fortement recommandée pour uniformiser le fond et maximiser l'intensité de la teinte. La K1 ECLIPSE PEARL est formulée en base solvant métallisée. Elle doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche intermédiaire pour assurer une bonne répartition des particules métalliques, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Une attention particulière doit être portée à la pression d'application et à la distance du pistolet pour éviter les marbrures. Pour un éclat durable et une protection maximale, un vernis céramique ou HS (High Solid) de haute qualité est indispensable. Ce vernis, appliqué en deux couches croisées, apportera la profondeur et la résistance nécessaires. Contrairement à des teintes noires solides qui peuvent apparaître mates, l'ECLIPSE PEARL offre une vivacité et une profondeur uniques. Son entretien est similaire à celui de tout noir métallisé : lavage régulier avec des produits doux, séchage à la microfibre pour éviter les micro-rayures, et polissage occasionnel avec une pâte adaptée aux vernis durs. Pour les petites retouches, un aérosol bicomposant peut convenir, mais pour une pièce entière, l'utilisation d'un pistolet de carrossier garantit une meilleure homogénéité. En cas de rayures profondes, une intervention professionnelle est toujours préférable pour préserver l'intégrité de la finition.

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Peinture par usage

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  • Vernis carrosserie
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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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