Peinture FIAT PLB Mandarin métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes FIAT proches

• Mandarin Met (161246)
• Mandarin Met (1616246)
• Mandarin Met (KLB)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PLB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PLB sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture PLB Mandarin Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PLB Mandarin Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PLB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FIAT PLB MANDARIN MET requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité des particules métallisées. Un carrossier veillera à préparer le support par un ponçage soigné suivi d'un dégraissage minutieux, en privilégiant un apprêt de nuance gris clair afin d'optimiser le pouvoir couvrant et l'éclat de cette base chaude. Que vous travailliez avec une formulation en base hydrodiluable ou en base solvantée, la dépose s'effectue généralement en deux à trois couches fines et régulières au pistolet, complétées par un voile de placement pour éviter tout risque de marbrure. L'application finale d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec est indispensable pour sceller le film, protéger les pigments contre les rayons ultraviolets et révéler la brillance profonde de l'effet métallisé.

Comparée à d'autres teintes emblématiques du nuancier FIAT, telles que l'Arancio Calypso plus sombre ou le Giallo Ginestra purement jaune et non métallisé, la teinte MANDARIN MET PLB se distingue par son équilibre subtil entre la vivacité d'un agrume mûr et la complexité d'un fini irisé. Pour préserver durablement ce rendu, l'entretien régulier doit s'appuyer sur des lavages doux à la main avec un shampoing au pH neutre, complétés périodiquement par l'application d'une cire synthétique ou d'un scellant carrosserie afin de limiter l'oxydation superficielle.

Le choix du conditionnement s'adapte à l'ampleur des travaux de réfection. Pour corriger de légers impacts de gravillons ou des rayures localisées sur les arêtes de portière, un stylo de retouche ou un aérosol avec buse professionnelle permet une intervention rapide et discrète. En revanche, pour la remise en peinture d'un élément complet comme une aile ou un pare-chocs, la peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une atomisation optimale et un raccord parfait avec la teinte d'origine.