Peinture FIAT PBI Dynamic Blue Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes FIAT proches

• Dynamic Blue Mica (208B)
• Dynamic Blue Mica (44J)
• Dynamic Blue Mica (RB1)
• Dynamic Blue Mica (RBI)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PBI choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PBI sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture PBI Dynamic Blue Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PBI Dynamic Blue Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PBI ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du DYNAMIC BLUE MICA requiert une méthode rigoureuse pour garantir l'homogénéité des paillettes nacrées. Le support doit être préparé avec soin, poncé finement et recouvert d'un apprêt de teinte intermédiaire adapté afin de stabiliser le fond. Qu'elle soit formulée en base aqueuse ou solvantée, la teinte s'applique généralement en deux couches régulières, suivies d'une couche d'effet plus légère pour répartir uniformément les pigments de mica et éviter toute marbrure. L'ensemble doit obligatoirement être protégé par un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure, indispensable pour révéler la profondeur optique de la nacre et offrir une résistance durable aux agressions mécaniques et climatiques. En comparaison avec d'autres bleus de la gamme Fiat, comme le Blu Italia plus vif ou le Blu Dipinto di Blu aux tonalités plus feutrées et rétro, le code PBI se distingue par son équilibre entre sportivité contemporaine et élégance technique. Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Un aérosol convient parfaitement aux réparations localisées sur des éléments étroits tels que les coques de rétroviseurs ou les bas de caisse. Pour la réfection d'un panneau complet comme une portière ou un capot, l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet garantit un débit régulier et un tendu optimal. Afin de préserver l'éclat de ce bleu nacré, un entretien régulier à la main à l'aide de microfibres douces et de nettoyants au pH neutre est fortement préconisé, complété périodiquement par l'application d'une cire de protection.