Peinture FIAT LF3 Electric Orange Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat 500e (2020-présent)

Teintes FIAT proches

• Electric Bronze Met (215)
• Electric Bronze Met (215B)
• Electric Orange Pearl (PF3)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture LF3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur LF3 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture LF3 Electric Orange Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte LF3 Electric Orange Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte LF3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Electric Orange Pearl LF3, la rigueur de préparation reste déterminante. Après un ponçage minutieux et un dégraissage complet du support, l'application d'un apprêt de teinte intermédiaire, généralement un gris clair adapté, est fortement recommandée pour assurer un pouvoir couvrant optimal sans altérer la colorimétrie finale. La pose de la base s'effectue en deux à trois passes régulières, en observant un temps d'évaporation strict entre chaque voile afin de stabiliser l'orientation des pigments nacrés et d'éviter tout phénomène de marbrage. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis carrosserie bi-composant à haut extrait sec, qui magnifiera la réfraction de la lumière tout en garantissant une résistance mécanique et chimique face aux agressions extérieures.

Au sein de la palette Fiat, l'Electric Orange Pearl s'émancipe des teintes unies historiques comme le Rosso Passione ou des tons cuivrés plus discrets, en proposant une signature lumineuse particulièrement dynamique sous certains angles. Cette saturation prononcée réclame une attention particulière lors de l'entretien courant : un lavage régulier à la main à l'aide de shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une protection synthétique préserveront la clarté du nacre et limiteront les micro-rayures qui ternissent son éclat.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux de carrosserie. Pour une retouche ponctuelle sur une coque de rétroviseur, une moulure ou un éclat de gravillon, un aérosol bicouche sera parfaitement adapté. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet tel qu'une portière, un capot ou un pare-chocs, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique avec une buse de calibre 1,2 à 1,3 mm reste indispensable pour garantir une parfaite homogénéité des micas nacrés.