Peinture FIAT 881 876 + 176 : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1986 à 2021
• Bases disponibles : hydro, solvantée

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 881 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 881 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 881 876 + 176 est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 881 876 + 176 est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 881 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La réussite de l'application de la teinte Fiat 881 repose avant tout sur une préparation rigoureuse de la surface. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé puis poncé avec un grain fin adapté. L'application d'un apprêt garnissant d'une nuance de gris appropriée est recommandée pour garantir le pouvoir couvrant optimal de la teinte. La base s'applique au pistolet en deux couches régulières, suivies d'un léger voile d'égalisation afin de répartir harmonieusement les pigments. Après un temps de désolvatation adéquat, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant haut extrait sec est indispensable pour conférer à la carrosserie sa brillance, sa résistance mécanique et sa protection face aux rayures et aux rayons ultraviolets.

Comparée aux autres teintes du nuancier Fiat, cette nuance requiert une attention particulière quant à l'épaisseur déposée pour éviter toute variation de ton. L'entretien régulier de la carrosserie peinte avec cette référence passe par des lavages doux à la main avec un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection afin de prévenir l'oxydation superficielle du vernis.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la nature de la zone d'intervention. Pour des impacts légers, des éclats de gravillons ou des rayures de stationnement, le stylo retouche ou l'aérosol avec buse professionnelle offre une réponse rapide et ciblée. Pour repeindre un panneau entier tel qu'un capot, une porte ou un pare-chocs, la peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une atomisation uniforme et une parfaite intégration sans démarcation visible.