Peinture FIAT 786A Rosa Sibilla : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2005 à 2006
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes FIAT proches

• Rosa Diva Met (182B)
• Rosa Poste Tedesche (188A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 786A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 786A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 786A Rosa Sibilla est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 786A Rosa Sibilla est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 786A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Fiat 786A Rosa Sibilla, une préparation rigoureuse du subjectile est fondamentale. Il est préconisé d'appliquer un apprêt clair, blanc ou gris très clair, afin d'assurer la translucidité naturelle de ce rose sans assombrir le résultat final. Après un ponçage de finition soigné au grain P500 ou P800 et un dégraissage complet, la base s'applique au pistolet en deux passes uniformes, complétées par un voile de placement léger pour disperser harmonieusement les nacres. Dans le cas d'un système bicouche, la pose d'un vernis polyuréthane bi-composant de type UHS est essentielle pour magnifier la profondeur des reflets et offrir une protection durable contre les rayons ultraviolets.

Comparée à des nuances voisines comme le Rosa Soave ou les blancs irisés du groupe Fiat, la référence 786A offre un équilibre unique entre douceur pastel et reflets métallisés froids, sans dériver vers les tons cuivrés. Pour les réparations partielles, la technique du raccord noyé est fortement conseillée afin d'éviter toute rupture de nuance avec les panneaux adjacents.

Pour entretenir cette couleur délicate, un nettoyage régulier avec des produits au pH neutre et des gants microfibres limite l'apparition de micro-rayures qui altèrent la brillance des particules métalliques. L'application d'un scellant synthétique renforce la clarté du vernis face aux retombées acides et à l'oxydation.

Le choix du format doit correspondre à la surface à traiter. Le stylo de retouche convient parfaitement au comblement des éclats de gravillons, l'aérosol bi-composant répond aux besoins d'une coque de rétroviseur ou d'une poignée, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour repeindre une aile ou une portière complète.