Peinture FIAT 182B Rosa Diva métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes FIAT proches

• Rosa Poste Tedesche (188A)
• Rosa Sibilla (786A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 182B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 182B sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 182B Rosa Diva Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 182B Rosa Diva Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 182B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 182B ROSA DIVA MET requiert une rigueur technique propre aux nuances métallisées claires. En carrosserie, le travail commence par un apprêtage soigné, généralement avec un sous-ton gris clair pour garantir une montée en teinte fidèle. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation à distance et pression contrôlées afin d'éviter le placement désordonné des paillettes ou l'apparition d'ombres. Pour pérenniser le résultat, l'application d'un vernis bi-composant à haute teneur en extrait sec apporte le niveau de brillance requis tout en protégeant les pigments contre l'oxydation et les rayons ultraviolets.

Dans le nuancier FIAT, cette déclinaison se distingue radicalement des teintes pastel courantes ou des rouges historiques en apportant une fraîcheur contemporaine. Par rapport à des teintes nacrées plus chaudes, le Rosa Diva conserve un reflet métallique pur qui évite les dérives jaunâtres sous forte exposition solaire. Sa structure apporte une profondeur élégante sans basculer dans l'opacité des peintures unies.

L'entretien de cette teinte claire nécessite un nettoyage régulier à la main à l'aide d'un nettoyant au pH neutre pour éviter l'encrassement des microporosités du vernis. L'application d'une cire de protection synthétique renforce sa résistance aux agressions climatiques. Concernant les réparations, le stylo de retouche est parfaitement adapté aux éclats de gravillons localisés, tandis que la bombe aérosol convient aux petites surfaces telles que les coques de rétroviseur. Pour la réfection d'un panneau complet, la mise en œuvre de peinture en pot au pistolet demeure indispensable pour assurer une tension irréprochable et un fondu homogène.