Peinture FIAT 468 Turchese métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Fiat Punto I (1993-1999), Fiat Barchetta (1995-2005), Fiat Cinquecento (1991-1998), Fiat Seicento (1998-2004), Fiat Bravo (1995-2001)

Teintes FIAT proches

• Turchese Perl (291A)
• Turchese Perl (326C)
• Turchese Flash Met (430A)
• Turchese Bio Met (431B)
• Turchese Pantelleria (440C)
• Turchese Festival (457)
• Turchese Festival (457A)
• Turchese Dry (793A)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 468 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 468 sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 468 Turchese Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 468 Turchese Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 468 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement l'aspect d'origine du code 468 Turchese Met, la préparation du support constitue une phase essentielle. Un ponçage soigné suivi de l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement un gris clair à moyen, permet d'obtenir un fond uniforme et de ne pas altérer la saturation des pigments. Disponible en base hydrodiluable ou en base solvantée, la couleur s'applique généralement en deux couches couvrantes, suivies d'une passe de placement légère pour orienter harmonieusement les particules métallisées et éviter tout effet d'ombrage. La base doit impérativement être recouverte d'un vernis bicomposant de haute qualité pour garantir la protection mécanique, la résistance aux rayons ultraviolets et la brillance finale indispensable.

Dans le nuancier Fiat de la même génération, cette teinte se distingue nettement des bleus plus conventionnels comme le Blu Herald ou le Blu Midnight par son éclat aquatique affirmé. Elle offre une vivacité supérieure aux teintes pastel classiques tout en conservant une tonalité plus douce que les bleus électriques apparus plus tard.

Pour entretenir la profondeur de ce turquoise métallisé, un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique permettent de préserver le vernis des micro-rayures. Pour les retouches d'impacts de gravillons sur les faces avant, un format stylo ou un aérosol convient parfaitement. À l'inverse, dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau entier comme une aile ou un pare-chocs, l'application au pistolet professionnel reste la méthode recommandée pour garantir une atomisation homogène et un tendu sans défaut.