Peinture FIAT Turchese Pantelleria – code couleur 440C

Peinture FIAT 440C Turchese Pantelleria : stylo retouche, bombe, pot

Turchese Pantelleria FIAT, code 440C : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le Turchese Pantelleria, répertorié sous le code couleur 440C par le constructeur Fiat, est une teinte évocatrice inspirée des nuances maritimes et solaires de la célèbre île italienne. Ce bleu turquoise distinctif, tirant subtilement sur le vert d'eau, offre une personnalité fraîche et vintage, très représentative de l'audace stylistique italienne des années 2000 et 2010. Déclinable selon les configurations en finition pastel ou brillante, cette nuance apporte un éclat visuel lumineux tout en conservant une élégance rétro. Déployée principalement sur les citadines de la marque, elle confère aux carrosseries un relief singulier qui souligne harmonieusement les galbes arrondis.

Code couleur : 440C

Constructeur : FIAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2015 à 2016
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Fiat Panda II (2003-2012), Fiat 500 (2007-2015), Fiat Panda III (2012-2020)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 440C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 440C sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 440C Turchese Pantelleria est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 440C Turchese Pantelleria est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 440C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir la mise en peinture de la teinte Fiat 440C Turchese Pantelleria, une préparation méticuleuse du subjectile demeure primordiale. Après un ponçage soigné au grain fin et un dégraissage complet de la surface, l'application d'un apprêt garnissant de teinte gris clair permet de garantir la fidélité colorimétrique de cette nuance claire. Que l'on applique une base hydrodiluable ou solvantée, la pose requiert deux couches régulières suivies d'une légère passe d'égalisation. Dans le cas d'une finition bicouche, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant à haute teneur en extrait sec est indispensable pour assurer la résistance mécanique aux agressions extérieures et protéger la vivacité des pigments contre les rayons ultraviolets. Si la formule brillant direct est choisie, elle s'applique directement en deux couches croisées pour retrouver la brillance d'origine.

Comparé à d'autres bleus emblématiques de Fiat, comme l'Azzurro Volare plus doux et pastel ou le Blu Dipinto di Blu plus sombre et conventionnel, le Turchese Pantelleria se distingue par son identité maritime affirmée entre bleu ciel et note végétale. L'entretien de cette teinte passe par des lavages fréquents sans produits agressifs et l'application périodique d'une cire de protection afin de limiter l'adhérence des contaminants routiers. Pour le choix du conditionnement, le stylo retouche se montre idéal pour masquer les éclats d'impacts de gravillons, l'aérosol convient aux éléments isolés tels qu'une coque de rétroviseur, tandis que la peinture en pot reste indispensable pour repeindre un panneau entier au pistolet professionnel.

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