Peinture FIAT Avorio Paganini – code couleur 228A

Peinture FIAT 228A Avorio Paganini : stylo retouche, bombe, pot

Avorio Paganini FIAT, code 228A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Fiat 228A, désignée sous l'appellation Avorio Paganini, est un blanc cassé chaud tirant subtilement sur l'ivoire. Ce coloris pastel non métallisé évoque le charme vintage et l'élégance intemporelle propres aux citadines italiennes contemporaines. Principalement déployée à partir de la fin des années 2000, cette nuance unie séduit par sa douceur visuelle et sa sobriété sophistiquée. Selon vos besoins et les équipements de votre atelier, la nuance Avorio Paganini se décline en base mate à revernir, disponible en formulations hydrodiluable ou solvantée, ainsi qu'en finition brillant direct bi-composant particulièrement adaptée aux réparations directes d'éléments non métallisés.

Code couleur : 228A

Constructeur : FIAT

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 2003 à 2012
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Fiat 500 (2007-2015), Fiat 500C (2009-2015)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 228A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 228A sur ma FIAT ?

Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.

La peinture 228A Avorio Paganini est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 228A Avorio Paganini est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 228A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une finition irréprochable avec le code teinte 228A, le travail de préparation du support demeure primordial. L'application d'un apprêt garnissant de teinte blanche ou gris très clair est vivement conseillée afin de garantir l'exactitude colorimétrique de cette nuance claire. Après un ponçage soigné au grain fin et un dégraissage minutieux, la teinte s'applique généralement en deux à trois voiles réguliers pour la version base mate. Un temps d'évaporation scrupuleux entre chaque passe garantit l'homogénéité du film. Pour sceller la base, un vernis polyuréthane haut extrait sec apportera la profondeur, la résistance aux impacts et une protection durable contre les rayons ultraviolets. Dans le cas d'une application en brillant direct, deux couches croisées suffiront à offrir une brillance éclatante sans étape de vernissage supplémentaire.

Comparée au classique Bianco Bianco 268A de Fiat, qui se distingue par une blancheur plus vive et neutre, la nuance Avorio Paganini offre une tonalité nettement plus crémeuse et chaleureuse, conférant aux galbes de la carrosserie une douceur rétro spécifique.

L'entretien d'une teinte pastel comme l'Avorio Paganini demande des lavages réguliers à l'aide d'un shampoing automobile au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection afin de prévenir l'oxydation de surface et l'incrustation des contaminants routiers. Pour le choix du conditionnement, optez pour un aérosol ou un stylo de retouche lors de réparations localisées sur des arêtes de portière ou des coquilles de rétroviseur. En revanche, pour la remise en peinture d'une aile, d'un capot ou d'un panneau complet, l'utilisation de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel reste la solution idéale pour assurer un tendu et une couverture parfaits.

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  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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