Avorio Mica FIAT, code 204A : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte 204A Avorio Mica de Fiat est une nuance ivoire subtilement enrichie de particules minérales micacées. Apparue à la fin des années 2000 pour accompagner le style néo-rétro de la marque italienne, cette couleur se caractérise par un blanc cassé chaud aux reflets soyeux et dorés sous la lumière directe. Contrairement à un blanc pur opaque, la structure nacrée mica confère au film de peinture une profondeur visuelle remarquable sans paraître artificielle. Proposée en base hydrodiluable pour respecter les normes environnementales actuelles ou en base solvantée, la formule 204A exige une mise en œuvre soignée pour garantir l'homogénéité de son chatoiement.
Code couleur : 204A
Constructeur : FIAT
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Fiat, l'étiquette d'identification est le plus souvent placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, parfois dans le coffre. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres, par exemple 268 ou 601.
La teinte 204A Avorio Mica est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
La restitution précise de la nuance Avorio Mica 204A repose sur une préparation méticuleuse du subjectile. Il est essentiel d'appliquer un apprêt de teinte claire, de préférence blanc ou gris très clair, afin d'éviter toute déviation colorimétrique par transparence. En cabine de carrosserie, le peintre applique généralement deux passes régulières suivies d'une passe d'égalisation légère à pression constante pour orienter uniformément les pigments de mica et prévenir les marbrures. La finition impose l'emploi d'un vernis polyuréthane bicomposant haut extrait sec, qui scelle la base, protège les particules contre l'oxydation UV et assure une brillance tendue durable.
Au sein du nuancier Fiat, le 204A se distingue nettement du blanc opaque Bianco Gelato (code 268A), dépourvu de pigments métallisés, ainsi que de l'Avorio pastel traditionnel qui ne présente aucune réflexion nacrée. Cette teinte intermédiaire apporte une touche feutrée et une dimension optique plus riche que les laques unies ordinaires.
L'entretien de cette teinte nacrée demande un lavage précautionneux à l'aide d'outils microfibres pour préserver le glacis du vernis des micro-rayures. Pour les retouches, le format est dicté par la surface : un stylo retouche suffit à résorber les éclats de gravillons, l'aérosol bi-composant convient pour une zone restreinte comme une poignée ou une coque de rétroviseur, tandis que les conditionnements en pot restent recommandés pour repeindre des panneaux entiers au pistolet.
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