Peinture BMW YA Aqua Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1995
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Aqua Met (451)
• Aqua Met (FE86-50AK)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture YA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur YA sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture YA Aqua Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte YA Aqua Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte YA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte BMW YA Aqua Blue Met, une préparation minutieuse du support est indispensable. Après avoir dégraissé et poncé la surface avec un abrasif fin P500 à sec ou P800 à l'eau, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise neutre est recommandée afin d'assurer une colorimétrie fidèle. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile de placement léger pour homogénéiser la disposition des particules d'aluminium et éviter tout effet de marbrage. Un temps de désolvatation rigoureux doit être respecté avant d'appliquer un vernis acrylique polyuréthane bicomposant de qualité supérieure, indispensable pour protéger les pigments des agressions chimiques et des rayons ultraviolets.

Dans le nuancier BMW, cette nuance se distingue des bleus plus saturés comme l'Estoril Blue ou le Long Beach Blue en offrant une tonalité plus douce, proche des teintes marines et métalliques claires de la marque, tout en se démarquant de l'Atlantis Blue par une saturation moins prononcée en vert. Pour le choix du format, les retouches localisées sur les bordures de portières ou les coquilles de rétroviseurs peuvent être traitées via un aérosol ou un stylo de retouche, tandis que la réfection d'un panneau complet exige une application au pistolet pneumatique afin de garantir un tendu parfait et une orientation constante du métal.

L'entretien de ce bleu métallisé repose sur des lavages réguliers à la main à l'aide d'un shampoing au pH neutre et de microfibres propres pour limiter les micro-rayures. L'application périodique d'une cire protectrice à base de carnauba ou d'un scellant synthétique permettra de préserver la transparence du vernis et de magnifier la profondeur des reflets aquatiques au fil des années.