Peinture BMW FE86-50AK Aqua métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1997
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Aqua Met (451)
• Aqua Blue Met (YA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture FE86-50AK choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur FE86-50AK sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture FE86-50AK Aqua Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte FE86-50AK Aqua Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte FE86-50AK ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FE86-50AK AQUA MET exige la précision d'un travail de carrosserie soigné pour assurer une parfaite régularité optique. Que vous travailliez en base hydrodiluable ou en base solvantée, la préparation du support est capitale. Le subjectile doit être soigneusement dégraissé puis poncé finement, idéalement au grain P800 à l'eau ou P500 à sec sur un apprêt gris clair ou gris moyen afin de garantir le juste pouvoir couvrant de cette nuance métallisée. L'application s'effectue généralement en deux passes régulières croisées, suivies impérativement d'un voile de placement léger à basse pression pour orienter uniformément les paillettes d'aluminium et prévenir l'apparition de marbrures ou de zones d'ombre. Pour sublimer la profondeur de ce bleu-vert métallisé et assurer sa longévité face aux intempéries et aux rayons ultraviolets, l'application d'un vernis bicomposant de qualité supérieure, de type haut extrait sec, est indispensable.

Dans l'univers des teintes bleues et turquoise de BMW, AQUA MET offre une clarté plus fraîche qu'un bleu Atlantis et une saturation plus discrète qu'un Snapper Rocks Blue, ce qui lui confère une personnalité distincte et raffinée. Pour l'entretien au quotidien, il convient de proscrire les rouleaux de lavage abrasifs et de privilégier un nettoyage manuel à l'aide de gants en microfibres et d'un détergent au pH neutre. L'application périodique d'une cire de protection ou d'un traitement céramique permettra de limiter l'adhérence des contaminants routiers tout en conservant l'éclat originel du vernis.

Le conditionnement doit être adapté à la surface à réparer. Le stylo de retouche convient idéalement aux éclats de gravillons localisés sur les faces avant. L'aérosol bi-composant est parfaitement indiqué pour le traitement d'une coque de rétroviseur ou d'une moulure de pare-chocs. Enfin, pour la mise en peinture d'un élément complet comme une aile ou une portière, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour obtenir une pulvérisation homogène et un tendu irréprochable.