Peinture BMW X17 Rhodonitsilber métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2017 à 2021
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 5 G30 (2017-2023), BMW M5 F90 (2017-2023), BMW Série 7 G11/G12 (2015-2022), BMW Série 8 Gran Coupé G16 (2019-présent)

Teintes BMW proches

• Rhodonitsilber Met (C4B)
• Rhodonitsilber Met (WC4B)
• Rhodonitsilber Met (WX17)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X17 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X17 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture X17 Rhodonitsilber Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X17 Rhodonitsilber Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte X17 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Rhodonitsilber X17 requiert une rigueur exemplaire afin de garantir l'homogénéité de sa charge métallisée. La préparation implique un ponçage minutieux et l'application d'un apprêt de nuance grise neutre, indispensable pour stabiliser le pouvoir couvrant de la teinte. Qu'elle soit formulée en base hydrodiluable ou en base solvantée, la teinte s'applique généralement en deux couches régulières, immédiatement suivies d'une couche d'effet ou voile de placement pulvérisé à pression réduite. Cette dernière étape permet d'orienter parfaitement les particules métalliques pour prévenir tout phénomène de marbrage ou de nuançage indésirable. L'ensemble doit être scellé par un vernis carrosserie bi-composant de haute qualité, offrant une brillance durable et une résistance optimale contre les impacts et les rayons ultraviolets. En comparaison avec d'autres formules emblématiques de BMW, comme le classique Titansilber 354 résolument neutre ou le Glaciersilber A83 aux reflets bleutés très vifs, le Rhodonitsilber X17 propose un rendu plus chaleureux et complexe, dont les nuances évoluent en fonction de la luminosité ambiante. L'entretien de cette teinte passe par des lavages doux à la main avec des microfibres adaptées et des produits au pH neutre, l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique venant sublimer son éclat métallique. Concernant le format, un stylo de retouche est parfaitement adapté au comblement des impacts de gravillons sur la face avant, l'aérosol convient pour des raccords localisés ou de petites pièces comme les coques de rétroviseur, tandis que la peinture en pot pour pistolet reste indispensable pour repeindre un panneau entier comme une portière ou un capot.