Peinture BMW X02 Citrinschwarz métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 7 (2008-2015), BMW Série 5 (2010-2017), BMW Série 6 Gran Coupé (2012-2018), BMW M3 (2014-2018)

Teintes BMW proches

• Citrinschwarz Met (C49)
• Citrinschwarz Met (WC49)
• Citrinschwarz Met (WX02)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture X02 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur X02 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture X02 Citrinschwarz Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte X02 Citrinschwarz Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte X02 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Citrinschwarz X02 exige une grande rigueur technique en atelier pour restituer fidèlement l'orientation de ses nacres chaudes. Les carrossiers recommandent de travailler sur un apprêt foncé uniforme, poncé finement pour éviter toute trace visible sous cette teinte très sombre. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par une passe d'effet plus légère et pulvérisée à distance constante afin de disperser harmonieusement les pigments métalliques dorés sans créer de marbrures. La finition requiert impérativement un vernis polyuréthane bi-composant haut de gamme, qui protège les couches inférieures contre les agressions climatiques tout en intensifiant la brillance et la profondeur du noir.

En comparaison avec d'autres noirs célèbres de la gamme BMW, tels que le Saphirschwarz aux éclats argentés plus traditionnels ou le Carbonschwarz orienté vers des sous-tons bleutés, la nuance X02 se singularise par sa tonalité chaude tirant sur le bronze. L'entretien de cette teinte foncée demande des précautions : il est conseillé de privilégier le lavage à la main avec la méthode des deux seaux et d'éviter les rouleaux automatiques pour limiter l'apparition de micro-rayures. L'application régulière d'une protection céramique ou d'une cire de carnauba aide également à préserver le contraste des pigments dorés.

Le choix du format de peinture dépend principalement de la surface d'intervention. Pour corriger de légers impacts de gravillons ou des rayures de surface sur une arête, un stylo de retouche appliqué minutieusement garantit une protection anticorrosion immédiate. En revanche, pour la remise en peinture partielle ou complète d'un élément comme une portière ou un capot, l'utilisation de pots pour pistolet professionnel assure une pulvérisation homogène et un tendu de film irréprochable.