Peinture BMW WB38 Midnight Blue 2 métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2011 à 2018
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Série 1 F20 (2011-2015), BMW Série 3 F30 (2012-2015), BMW Série 5 F10 (2013-2016), BMW X1 E84 (2012-2015)

Teintes BMW proches

• Midnight Blue Met (539)
• Midnight Blue 2 Met (B38)
• Midnight Saphir Pearl (R71)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WB38 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WB38 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WB38 Midnight Blue 2 Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WB38 Midnight Blue 2 Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WB38 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Midnight Blue 2 Met exige une rigueur professionnelle pour garantir une colorimétrie fidèle aux standards d'origine. La préparation implique un ponçage soigné et l'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire, indispensable pour bloquer le fond sans altérer la clarté du bleu. L'application de la base s'effectue en deux couches régulières, complétées par une passe d'égalisation à pression réduite pour orienter harmonieusement les pigments métallisés et éviter les effets d'ombrage. Un vernis bi-composant de type haut extrait sec (HS ou UHS) est ensuite préconisé pour protéger le film de peinture, apporter une tension de surface optimale et préserver la profondeur du bleu contre les rayons ultraviolets.

Dans la palette BMW, le code WB38 se positionne entre la vivacité d'un Mediterranean Blue et la noirceur presque encrée d'un Imperial Blue, se démarquant par une neutralité élégante sans sous-tons violacés marqués. Pour les retouches localisées d'éclats de gravillons, un aérosol ou un pinceau de retouche sera suffisant. En revanche, pour la réfection d'un panneau entier tel qu'une portière ou un pare-chocs, l'application au pistolet professionnel à partir d'un pot de base reste incontournable pour assurer une parfaite homogénéité des nacres.

Sur le plan de l'entretien, cette teinte foncée demande des précautions régulières. L'élimination des micro-rayures et des tourbillons nécessite un lavage doux à la main évitant les rouleaux automatiques abrasifs, associé à une décontamination occasionnelle et à la pose d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique.