Peinture BMW WA15 Maledivenblau II Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Z4 E85 (2002-2006), BMW Série 3 E46 (2001-2005), BMW X3 E83 (2003-2006)

Teintes BMW proches

• Maledivenblau Met (290)
• Maledivenblau Ii Pearl Met (A15)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WA15 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WA15 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture WA15 Maledivenblau Ii Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WA15 Maledivenblau Ii Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte WA15 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte BMW WA15, la rigueur de préparation est déterminante. Il est recommandé de travailler sur un apprêt uniforme de nuance gris clair à gris moyen afin de garantir le respect de la colorimétrie d'origine. Disponible en base hydrodiluable ou solvantée, la peinture s'applique idéalement en deux passes croisées régulières, complétées par un voile de placement léger à distance accrue. Cette dernière étape assure une disposition homogène des particules nacrées et métallisées, éliminant tout risque de marbrage ou de lignes de charge. La finition impose l'application d'un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure (UHS ou HS), qui procure un tendu profond et filtre efficacement les rayons ultraviolets.

Comparé à d'autres bleus emblématiques de BMW, le Maledivenblau II se démarque nettement : il est beaucoup plus clair et teinté de vert que l'Estorilblau, résolument tourné vers le bleu primaire sportif, et s'avère plus éclatant et exotique que le discret Topasblau. Pour préserver sa brillance caractéristique, un lavage doux à l'aide de shampoings neutres sans agents agressifs est préconisé, complété par l'application régulière d'un scellant synthétique qui limite l'apparition de micro-rayures nuisibles à la réfraction des nacres.

Concernant le conditionnement à privilégier, le format aérosol s'adresse parfaitement aux reprises ciblées sur des rétroviseurs, poignées ou petites zones d'arêtes. Pour le traitement d'éléments complets tels qu'un pare-chocs, une aile ou une portière, l'application au pistolet conventionnel en pot garantit un débit constant et une atomisation optimale, indispensables à un rendu digne des standards de carrosserie d'origine.