Peinture BMW A15 Maledivenblau II Pearl métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2002 à 2006
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : BMW Z4 Roadster E85 (2003-2008), BMW Série 3 E46 (2001-2006), BMW X3 E83 (2003-2006)

Teintes BMW proches

• Maledivenblau Met (290)
• Maledivenblau Ii Pearl Met (WA15)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A15 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A15 sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture A15 Maledivenblau Ii Pearl Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A15 Maledivenblau Ii Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte A15 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à l'origine avec la teinte Maledivenblau II, le travail de préparation reste déterminant. Après un ponçage soigné et l'application d'un apprêt de nuance gris clair à gris moyen, la base doit être pulvérisée en deux passes croisées régulières. Pour les versions en base solvantée comme en base aqueuse, il est conseillé d'appliquer une demi-couche finale d'égalisation à distance légèrement accrue afin d'harmoniser le placement des nacres et d'éviter les effets de marbrage. L'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure, idéalement haut extrait sec, assure la protection contre les agressions climatiques et magnifie la réfraction de la lumière sur les pigments métallisés.

Dans le nuancier BMW, cette référence se démarque nettement d'un Estorilblau, résolument plus saturé et sportif, ou d'un Mysticblau, beaucoup plus sombre et profond. Le Maledivenblau II offre une alternative plus claire et aérienne, très sensible à la lumière zénithale. Pour les retouches d'impacts mineurs ou d'éléments isolés tels que des coques de rétroviseurs, l'aérosol bi-composant constitue une solution pratique. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot, une aile ou un pare-chocs, l'application au pistolet en cabine reste incontournable afin d'obtenir un tendu parfait.

L'entretien de cette peinture nacrée repose sur des lavages doux à l'aide de microfibres adaptées et de shampoings neutres. L'application saisonnière d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique permettra de préserver l'éclat des reflets nacrés et d'espacer l'apparition des micro-rayures.