Peinture BMW P8T Liquid Copper : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2022 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes BMW proches

• Liquid Blue Met (B40)
• Liquid Blue Met (WB40)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture P8T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur P8T sur ma BMW ?

Sur une BMW, la plaque d'identification est le plus souvent fixée sous le capot moteur (traverse avant ou passage de roue) ou sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur est en général un code à 3 chiffres, parfois suivi d'un libellé de teinte.

La peinture P8T Liquid Copper est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte P8T Liquid Copper est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte P8T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte P8T Liquid Copper exige une rigueur technique propre aux peintures métallisées à haute réflectance. Pour obtenir une colorimétrie fidèle, le carrossier doit préparer un support parfaitement poncé et uniforme, privilégiant un apprêt de nuance grise moyenne afin de stabiliser le pouvoir couvrant. Que vous utilisiez une formulation en base aqueuse ou solvantée, la dépose s'effectue en deux couches régulières, complétées par un voile d'effet pulvérisé à basse pression pour aligner harmonieusement les particules métalliques sans créer de marbrures. La finition requiert impérativement un vernis polyuréthane bicomposant à haut extrait sec, garantissant la protection mécanique et accentuant l'impression de profondeur cuivrée.

Dans le nuancier BMW, Liquid Copper se positionne comme une alternative plus feutrée et statutaire que le Sunset Orange, dont la vivacité tire nettement vers le rouge, ou que le Valencia Orange au caractère purement dynamique. Elle s'éloigne également du Pyrite Brown en offrant une luminosité nettement plus chaude et métallique sous l'éclairage direct.

Pour préserver l'éclat de cette peinture sophistiquée, privilégiez un lavage à la main à l'aide d'un shampoing doux au pH neutre et de gants en microfibre propres, évitant ainsi les micro-rayures qui ternissent l'orientation des pigments. L'application périodique d'une protection synthétique ou d'un scellant céramique renforce l'effet hydrophobe et protège la clarté du vernis face aux agressions routières.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le stylo de retouche convient parfaitement au traitement ciblé des éclats de gravillons. Pour la réparation d'un élément isolé comme une coque de rétroviseur ou une poignée de porte, un aérosol avec buse à jet plat offre une pulvérisation homogène. Enfin, la mise en peinture d'un panneau complet comme une portière ou un capot impose l'usage d'un pot de peinture destiné à un pistolet pneumatique professionnel.